眾所周知，國內的起重運輸機械行業(yè)發(fā)展迅速，但仍然存在一些弊端有待提高，那么國外的起重運輸機械的發(fā)展情況如何呢，是否有值得我們學習和借鑒的地方，下面宏鑫工礦淺議下國外起重運輸機械的未來發(fā)展方向，希望能給國內的起重機械行業(yè)一些啟發(fā)。
1、采用新理論、新技術和新手段。
    進一步開展物料搬運機械的載荷變化規(guī)律、動態(tài)特性、疲勞特性和可靠性的試驗研究；推廣采用優(yōu)化設計、可靠性概率設計、極限狀態(tài)設計、虛擬樣機設計、CAD/CAE設計等現(xiàn)代設計方法。
2、向自動、智能和信息化，向成套、系統(tǒng)和規(guī)?；l(fā)展。
    將各種物料搬運機械單機組合為成套系統(tǒng)，使生產設備與物料搬運機械有機結合，即通過計算機對物料搬運系統(tǒng)進行動態(tài)模擬仿真，尋求最佳匹配組合，并將這類自動、智能的設備納入到系統(tǒng)的多級計算機信息控制與管理網(wǎng)絡，并配有自監(jiān)測、自診斷維護裝置。
3、向大型、高效和節(jié)能化發(fā)展。
    最大的橋式起重機起重量達1200t；采用雙小車、雙40英尺箱的80t集裝箱起重機；生產率達8000~10000t/h的斗輪堆取料機；自動化立體倉庫巷道堆垛機最大運行速度達400m/min；最大的帶式輸送機帶寬達32m，輸送能力達37500t/h和單機最大輸送距離超過30km等。
4、向模塊、通用化，向簡易、多樣化發(fā)展。
    對系列生產的通用類物料搬運機械，采用模塊組合方式，以較少零部件組成多品種、多規(guī)格、多用途的系列產品。
5、重視產品的合理人機關系、外觀造型與表面涂裝。
    有利于提高作業(yè)效率和操作安全、舒適。
    宏鑫工礦生產的夾軌器 聚氨酯緩沖器 滑觸線 壓軌器 軌道配件設計新穎、構造合理，質量可靠，在全國內居領先水平，產品遠銷全國各地。支援國家重點工程的建設。