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中國(guó)鐵路之父詹天佑最早繪出武漢長(zhǎng)江大橋/壓軌器

來(lái)源:http://news.egzexw.cn/news/234.html發(fā)布時(shí)間:2012-05-16

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昨日,“詹天佑生平展”巡展,在武漢火車(chē)站舉行首展。記者看到,展覽中展出了一張最早的武漢長(zhǎng)江大橋的圖紙,據(jù)稱(chēng)此圖是在詹天佑的指導(dǎo)下,由英國(guó)設(shè)計(jì)師制作完成的。

武漢詹天佑故居紀(jì)念館館長(zhǎng)劉國(guó)斌說(shuō),為了激勵(lì)人們繼承和發(fā)揚(yáng)詹天佑開(kāi)創(chuàng)的鐵路工程事業(yè)精神,紀(jì)念館歷時(shí)一年,制作完成了展板,這些圖片都十分珍貴。

記者在現(xiàn)場(chǎng)展覽中看到,其中一個(gè)展板專(zhuān)門(mén)展示了一份武漢長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)圖,設(shè)計(jì)的大橋結(jié)構(gòu)精巧、氣勢(shì)雄偉,同時(shí)設(shè)計(jì)了火車(chē)路兩條,電車(chē)路兩條,馬車(chē)路兩條,人行路兩條,非常寬敞。

據(jù)記載,1906年,京漢鐵路全線(xiàn)通車(chē),而粵漢鐵路也在修建當(dāng)中,建橋跨越長(zhǎng)江、漢水連接京漢、粵漢兩路的構(gòu)思即為各方所關(guān)注。在武漢建第一座長(zhǎng)江大橋的設(shè)想最早由湖廣總督張之洞提出,用以溝通南北鐵路。

1912年5月,詹天佑被北洋政府聘為粵漢鐵路會(huì)辦,他在進(jìn)行粵漢鐵路復(fù)勘定線(xiàn)的過(guò)程中,考慮到將來(lái)粵漢鐵路與京漢鐵路會(huì)跨江接軌,為此在規(guī)劃武昌火車(chē)站時(shí)也預(yù)留與京漢鐵路接軌出岔的位置。1913年,在一次酒會(huì)上,他曾邀請(qǐng)英國(guó)鐵路專(zhuān)家繪制一條武漢長(zhǎng)江大橋圖紙,后經(jīng)選址測(cè)量,在詹天佑的指導(dǎo)下,大橋的圖紙終于完工,但其建設(shè)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。劉國(guó)斌說(shuō),新中國(guó)成立后,決定建設(shè)長(zhǎng)江大橋,選址就是當(dāng)年詹天佑選中的地點(diǎn),可見(jiàn)詹天佑為武漢長(zhǎng)江大橋的建設(shè)作出了巨大的貢獻(xiàn)。
 

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