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軌道配件軌枕之鋼枕 2012-05-31
鐵路配件軌枕之混凝土枕，又稱砼枕。第二次世界大戰(zhàn)以后，混凝土枕開始大量采用，混凝土枕的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)省；混凝土枕缺點(diǎn)是重量大、彈性及絕緣性能差，在軌底部分須設(shè)緩沖絕緣墊層等?！ ≤壵硎氰F路配件的一種，在鐵路建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，軌枕分為木枕、鋼枕、混凝土枕三種，下面我們就進(jìn)一步了解一下鐵路配件軌枕的相關(guān)知識(shí)。...
鐵路軌道的早期發(fā)展/軌道配件 2012-05-31
鐵路軌道最早是由兩根木軌條組成，后改用鑄鐵軌，再發(fā)展為工字形鋼軌，20世紀(jì)80年代，世界上多數(shù)鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距(見鐵路軌道幾何形位)為1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。較此窄的稱窄軌鐵路，較此寬的稱寬軌鐵路（見鐵路工程）。軌枕一般為橫向鋪設(shè)，用木、鋼筋混凝土或鋼制成。道床采用碎石、卵石、礦渣等材料。鋼軌、軌枕、道床是一些不同力...
新36條相關(guān)細(xì)則將密集出臺(tái) 2012-05-23
從國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉，繼鐵道部、衛(wèi)生部之后，有關(guān)部門為落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)要求，鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資健康發(fā)展而制訂的細(xì)則將密集出臺(tái)?！ ?jù)發(fā)展改革委有關(guān)方面負(fù)責(zé)人介紹，目前，相關(guān)部門正在抓緊開展工作，5、6月份將陸續(xù)制定出臺(tái)一批實(shí)施細(xì)則。發(fā)展改革委負(fù)責(zé)的“在安排政府投資時(shí)對(duì)民間投資一視同仁”、“加強(qiáng)民...
深度剖析：工程機(jī)械行業(yè)排放升級(jí)被拖后腿 2012-05-23
發(fā)動(dòng)機(jī)成本高燃油質(zhì)量差——— 與乘用車降低碳排放的努力和成果相比，工程機(jī)械似乎是在烈日的炙烤下攀爬松軟的沙山。在中國(guó)市場(chǎng)，工程機(jī)械、運(yùn)輸車仍在執(zhí)行相當(dāng)于歐洲2號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的第二階段限值。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示，發(fā)動(dòng)機(jī)成本與油品質(zhì)量直接制約排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)；提高操作員的技術(shù)水平則是更具現(xiàn)實(shí)意義的解...