新聞動態(tài)/新鄉(xiāng)市宏鑫工礦設備有限公司
軌道交通設備行業(yè)：前景向好 投資空間顯現(xiàn) 2011-12-01
就國內(nèi)鐵路路網(wǎng)大建設和我國城市化改造大發(fā)展以及環(huán)保節(jié)能減排的幾個背景來看，軌道交通正面臨著歷史性的發(fā)展機遇，因此今后的3~5年將是我國軌道交通裝備行業(yè)大發(fā)展的黃金時期。整體來看，該行業(yè)估值處于中游，考慮到未來的發(fā)展空間，中原證券開封營業(yè)部分析師建議投資者關注行業(yè)龍頭企業(yè)。 對于該行...
焊接式壓軌器 軌道壓板的特點分析 2011-12-01
鐵路配件軌道配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的最高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地...
城市軌道交通線網(wǎng)運營設備系統(tǒng)配置 2011-12-01
線網(wǎng)運營設備系統(tǒng)配置中的資源共享，主要體現(xiàn)在以下幾方面。 車輛選型系列化 同一客流規(guī)模的線路盡量選用相同的車型和合理的編組，便于各線之間車輛的調(diào)度和相互支援，以及車輛維修等接口設備的統(tǒng)一。如南京線網(wǎng)根據(jù)遠期客流，確定4條線采用A型車，其余線路均采用B型車。設備系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致 統(tǒng)籌考慮、協(xié)調(diào)各線設備系統(tǒng)研究，使各條線路設備系統(tǒng)的配置最大...
無砟軌道技術(shù) 2011-12-01
1武廣鐵路工程概況 武廣鐵路是我國首條設計時速350km的鐵路客運專線，是京廣客運專線的一部分，與既有京廣線平行，并與其構(gòu)成京廣鐵路通道。全線設計為雙線，總長1068.8km。設計為一次性鋪設雙塊式無砟無縫軌道?！ r速350km的武廣客運專線雙塊式無砟軌道的施工機具設備簡便、實用、安全、可靠，工具軌、扣件、螺桿調(diào)整器等周轉(zhuǎn)材料周轉(zhuǎn)率高...